ورلڈ اسٹیل شارٹ رینج آؤٹ لک اکتوبر 2022

ورلڈ اسٹیل ایسوسی ایشن (ورلڈ اسٹیل) نے آج 2022 اور 2023 کے لیے اپنے شارٹ رینج آؤٹ لک (SRO) کی تازہ کاری جاری کی ہے۔ ورلڈ اسٹیل نے پیش گوئی کی ہے کہ 2022 میں اسٹیل کی طلب 2.3 فیصد کم ہو کر 1,796.7 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی۔ 2021 میں 2.8 فیصد۔ 2023 میں اسٹیل کی طلب میں 1.0 فیصد کی ریکوری ہو کر 1,814.7 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی۔ موجودہ پیشن گوئی پہلے کی پیش گوئی کے مقابلے میں نیچے کی طرف نظر ثانی کی نمائندگی کرتی ہے، جو مسلسل بلند افراط زر اور عالمی سطح پر بڑھتی ہوئی شرح سود کے اثرات کو ظاہر کرتی ہے۔ اعلی افراط زر، مالیاتی سختی، اور چین کی سست روی نے مشکل 2022 میں اہم کردار ادا کیا، لیکن بنیادی ڈھانچے کی طلب سے 2023 کی سٹیل کی طلب میں قدرے اضافہ متوقع ہے۔

آؤٹ لک پر تبصرہ کرتے ہوئے، ٹرنیم کے سی ای او اور ورلڈ اسٹیل اکنامکس کمیٹی کے چیئرمین مسٹر میکسیمو ویدویا نے کہا، "عالمی معیشت مسلسل افراط زر، امریکی مالیاتی سختی، چین کی اقتصادی تنزلی، اور یوکرین پر روس کے حملے کے نتائج سے متاثر ہوئی ہے۔ توانائی کی اونچی قیمتیں، بڑھتی ہوئی شرح سود، اور گرتے ہوئے اعتماد نے شعبوں کی سرگرمیوں کا استعمال کرتے ہوئے اسٹیل میں سست روی کا باعث بنی ہے۔ اس کے نتیجے میں، عالمی اسٹیل کی طلب میں اضافے کے لیے ہماری موجودہ پیشن گوئی میں پچھلے ایک کے مقابلے نظرثانی کی گئی ہے۔ 2023 کا امکان مالیاتی پالیسیوں کو سخت کرنے اور مرکزی بینکوں کی افراط زر کی توقعات کو لنگر انداز کرنے کی صلاحیت کے اثرات پر منحصر ہے۔ خاص طور پر یورپی یونین کا نقطہ نظر اعلی افراط زر اور توانائی کے بحران کی وجہ سے مزید کمی کے خطرے سے مشروط ہے جو روس-یوکرین جنگ کی وجہ سے بڑھ گیا ہے۔"

جنرل

عالمی اقتصادی ماحول 2022 میں نمایاں طور پر بگڑ گیا ہے کیونکہ دیگر اہم مسائل، یعنی روس-یوکرین جنگ اور چین کے لاک ڈاؤن کے ساتھ افراط زر کا خطرہ مکمل طور پر پورا ہو گیا ہے۔ روس-یوکرین جنگ نے مہنگائی کے دباؤ کو بڑھا دیا جو لاک ڈاؤن کے بعد سپلائی اور ڈیمانڈ کے عدم توازن کی وجہ سے بھڑکایا گیا تھا کیونکہ جنگ نے توانائی اور خوراک کی سپلائی میں خلل ڈالا اور سپلائی چین کو معمول پر لانے میں مداخلت کی۔ خاص طور پر یورپ میں، جہاں روسی گیس کی فراہمی پر انحصار زیادہ ہے، اقتصادی سرگرمیاں اور اعتماد، توانائی کے بحران سے بہت زیادہ متاثر ہوئے ہیں۔

فیڈ کی جارحانہ شرح سود میں اضافہ اور مضبوط امریکی ڈالر امریکہ میں کساد بازاری کے خطرات کو بڑھا رہے ہیں اور ابھرتی ہوئی معیشتوں میں سرمائے کے اخراج کے ذریعے باقی دنیا کے لیے ایک لہر کا اثر پڑے گا، جس سے مقروض ممالک اور صارفین کے مالی دباؤ میں اضافہ ہوگا۔ بڑھتی ہوئی شرح سود اور مہنگائی میں اضافہ سرمایہ کاری اور صارفین کے اخراجات کو متاثر کرے گا، اور اسٹیل سے متعلق شعبوں جیسے کہ تعمیرات، مشینری اور صارف پائیدار کو نقصان پہنچے گا۔

سپلائی چین کے مسائل 2022 میں کسی حد تک کم ہوئے، لیکن نئی رکاوٹیں سامنے آنے کی وجہ سے پیداواری سرگرمیوں کو روکنا جاری رکھا۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ جنگ جلد ختم نہیں ہوگی اور چین فی الحال اپنی سخت COVID کنٹینمنٹ پالیسی کو برقرار رکھے ہوئے ہے، طلب میں کمی کے باوجود سپلائی کی رکاوٹیں پوری طرح ختم نہیں ہوں گی۔

عالمی معیشت کے لیے غیر یقینی صورتحال بدستور بلند ہے اور خطرات کا توازن بڑی حد تک نیچے کی طرف متوجہ ہے۔ ان میں مالیاتی سختی کا اثر، افراط زر کا تسلسل، چینی معیشت کی سمت اور اس کی COVID پالیسی، یورپ میں گیس کی فراہمی کا ممکنہ بحران، اور غیر متوقع نتائج کے ساتھ روس-یوکرین جنگ کا بڑھ جانا شامل ہیں۔

چین

2021 کے آخر میں چینی اسٹیل کی طلب کی بحالی 2022 کی دوسری سہ ماہی میں الٹ گئی کیونکہ بار بار COVID لاک ڈاؤن کی وجہ سے چینی معیشت میں زبردست ٹھنڈک آئی۔ جائیداد کی مارکیٹ میں مندی مزید گہرا ہو گئی ہے، رئیل اسٹیٹ میں سرمایہ کاری 30 سالوں میں بدترین سطح پر آ گئی ہے۔ تمام بڑے رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کے اشارے منفی علاقے میں ہیں، اس کی جدید تاریخ میں پہلی بار زیر تعمیر منزل کی جگہ کا معاہدہ ہے۔ رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کو فروغ دینے کے لیے حکومت کی کوششوں کے باوجود، کسی بڑے تبدیلی کی توقع نہیں ہے کیونکہ سخت COVID اقدامات اور ڈویلپر دیوالیہ ہونے کی وجہ سے خریداروں کا اعتماد کمزور ہے۔ حکومتی اقدامات کی وجہ سے انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری بحال ہو رہی ہے، اور 2022 اور 2023 کے آخر میں اسٹیل کی طلب کو کچھ مدد فراہم کرے گی۔ تاہم، جب تک ریئل اسٹیٹ سیکٹر افسردہ رہے گا، اسٹیل کی طلب میں نمایاں طور پر اضافہ کرنا مشکل ہوگا۔

چین میں اسٹیل کی طلب 2022 کے پہلے آٹھ مہینوں میں 6.6 فیصد کم ہوئی۔ پورے سال کے لیے، 2022 کی دوسری ششماہی کے کم بنیادی اثر کے ساتھ اسٹیل کی طلب میں 4.0 فیصد کمی کا امکان ہے۔ 2023 میں، نئے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے اور رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں ہلکی بحالی اسٹیل کی طلب میں مزید کمی کو روک سکتی ہے۔ 2023 میں اسٹیل کی طلب اس مفروضے کے تحت فلیٹ رہنے کی توقع ہے کہ چھوٹے نئے محرک اقدامات متعارف کرائے جائیں گے اور 2022 کے بعد کے حصے میں لاک ڈاؤن کے اقدامات کو بڑی حد تک ہٹا دیا جائے گا۔ عالمی معیشت کی سست روی سے چین کے لیے مزید کمی کا خطرہ ہے۔

ترقی یافتہ معیشتیں۔

ترقی یافتہ معیشتوں میں اسٹیل کی طلب کی بحالی کو 2022 میں مسلسل مہنگائی اور دیرپا سپلائی سائیڈ رکاوٹوں کی وجہ سے بڑا دھچکا لگا۔ یوکرین میں جنگ نے افراط زر اور سپلائی چین کے مسائل کو مزید تقویت فراہم کی ہے۔ خاص طور پر یورپی یونین کو انتہائی مہنگائی اور توانائی کے بحران کے ساتھ سنگین معاشی حالات کا سامنا ہے۔ جذبات کم ہو رہے ہیں اور صنعتی سرگرمیاں تیزی سے زوال کی طرف ٹھنڈی ہو رہی ہیں کیونکہ توانائی کی بلند قیمتیں فیکٹریوں کو بند کرنے پر مجبور کر رہی ہیں۔

2022 میں یورپی یونین میں اسٹیل کی طلب میں 3.5 فیصد کمی متوقع ہے۔ گیس کی فراہمی کی صورت حال میں فوری بہتری کے ساتھ، یورپی یونین میں اسٹیل کی طلب 2023 میں کم ہوتی رہے گی جس میں سخت سردی کے موسم کی صورت میں نمایاں کمی کا خطرہ ہے یا توانائی کی فراہمی میں مزید رکاوٹیں چین میں بلند عوامی قرضوں اور سست ترقی سے پیدا ہونے والے مالیاتی خطرات یورپی یونین کے لیے مزید منفی خطرات کا باعث بنتے ہیں۔ معیشت کے ڈھانچے کے ممکنہ طویل مدتی نتائج بھی ہیں اور اس وجہ سے اگر اقتصادی رکاوٹیں موجودہ سطح پر برقرار رہیں تو اسٹیل کی طلب میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ دوسری طرف، اگر روس-یوکرین جنگ توقع سے پہلے ختم ہو جاتی ہے، تو الٹا امکان ہے۔

وبائی صدمے سے امریکی معیشت کی پائیدار اور مضبوط بحالی کا خاتمہ ہو رہا ہے کیونکہ فیڈ افراط زر پر قابو پانے کے لیے سود میں جارحانہ اضافہ کر رہا ہے۔ کمزور اقتصادی ماحول، مضبوط ڈالر اور سامان سے خدمات میں اخراجات کی تبدیلی کی وجہ سے مینوفیکچرنگ سرگرمیاں تیزی سے ٹھنڈا ہونے کی توقع ہے۔ تاہم، آٹو موٹیو سیکٹر سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ طلب میں اضافے اور سپلائی چین کی رکاوٹوں میں نرمی کی وجہ سے مثبت رفتار کو برقرار رکھے گا۔ تعمیراتی سیکٹر ہاؤسنگ بوم میں نرمی اور سامان کی بڑھتی ہوئی لاگت اور سود کی بلند شرحوں کی وجہ سے غیر رہائشی شعبے کی تاخیر سے وصولی کی وجہ سے جدوجہد کرے گا۔ نئے بنیادی ڈھانچے کا قانون تاہم بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو تیزی سے فروغ دے گا، اور توانائی کے شعبے میں بڑھتی ہوئی سرمایہ کاری کمزور معیشت کے باوجود اسٹیل کی طلب میں اضافے کی حمایت کرے گی۔ مجموعی طور پر، امریکی سٹیل کی طلب کے سنکچن میں تبدیل ہونے کی توقع نہیں ہے۔

جاپان میں سٹیل کی طلب کی بحالی کمزور پڑ گئی کیونکہ بڑھتی ہوئی مواد کی قیمت اور مزدوروں کی قلت تعمیراتی تاخیر کا باعث بنی ہے۔ تاہم، غیر رہائشی تعمیرات اور مشینری کے شعبوں کے تعاون سے، اسٹیل کی طلب 2022 میں اپنی معتدل بحالی کو جاری رکھے گی۔ سپلائی چین کی رکاوٹوں میں نرمی کے ساتھ آٹوموٹو انڈسٹری میں ترقی 2023 میں اسٹیل کی طلب کی مسلسل بحالی کی اجازت دے گی۔

جنوبی کوریا کے لیے سٹیل کی طلب کا نقطہ نظر بدتر ہو گیا ہے اور 2022 میں کنٹریکٹنگ سہولت سرمایہ کاری اور تعمیرات کی وجہ سے اس میں کمی متوقع ہے۔ 2023 میں بحالی آٹو سپلائی چین کی رکاوٹوں کو کم کرنے اور جہاز کی ترسیل اور تعمیر کے لیے بہتر نقطہ نظر کے ذریعے ہو گی۔ تاہم، کمزور عالمی معیشت کی وجہ سے مینوفیکچرنگ کی بحالی محدود رہے گی۔

جاپان اور کوریا دونوں کو بگڑتے ہوئے عالمی اقتصادی نقطہ نظر سے منفی خطرات کا سامنا ہے کیونکہ ان کے اسٹیل استعمال کرنے والے شعبوں میں برآمدات کی زیادہ مقدار ہے۔

ترقی یافتہ دنیا میں اسٹیل کی طلب میں 1.7 فیصد کمی آئے گی اور 2022 اور 2023 میں بالترتیب 0.2 فیصد کی کمی آئے گی، 2021 میں 12.3 فیصد کی وبائی کمی سے 16.4 فیصد کی بحالی کے بعد۔

چین کو چھوڑ کر ترقی پذیر معیشتیں۔

بہت سی ترقی پذیر معیشتیں، خاص طور پر توانائی درآمد کرنے والی معیشتیں، زیادہ شدید افراط زر اور مالیاتی سختی کے چکر کا سامنا کر رہی ہیں جو ترقی یافتہ معیشتوں سے پہلے شروع ہوئی تھیں۔ تعمیراتی شعبہ زیادہ مہنگائی سے متاثر ہوتا ہے، یا تو براہ راست سود کی بلند شرحوں اور مواد کی لاگت سے، یا انفراسٹرکچر پراجیکٹس کے لیے حکومتی بجٹ میں کمی کی وجہ سے افراط زر سے نجات کے اقدامات پر خرچ ہوتا ہے۔

پھر بھی، تیزی سے ترقی کرنے والی ایشیائی ترقی پذیر معیشتیں جیسے ہندوستان اور آسیان اعلی ترقی کو برقرار رکھیں گے، جس کی مدد ملکی معیشت کی ساختی طاقت سے ہو گی۔

عالمی سرد مہری کے باوجود، ہندوستان کی سٹیل کی طلب مضبوط شہری کھپت اور بنیادی ڈھانچے کے اخراجات کی پشت پر اعلی نمو دکھائے گی، جس سے دیگر چیزوں کے علاوہ کیپٹل گڈز اور آٹوموبائلز کی مانگ بھی بڑھے گی۔

آسیان کے علاقے میں، اسٹیل کی طلب نے وبائی مرض سے بحالی کا سست آغاز دیکھا، تعمیراتی کام میں تاخیر کے ساتھ۔ تاہم، 2022 میں، خطے کی سٹیل کی طلب میں مضبوط اضافہ ہو رہا ہے کیونکہ حکومتیں بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر زور دے رہی ہیں۔ ملائیشیا اور فلپائن میں اسٹیل کی طلب میں خاص طور پر مضبوط نمو متوقع ہے۔

دوسری طرف، جنوبی اور وسطی امریکہ کے ممالک سٹیل کی طلب میں بڑی کمی دیکھیں گے کیونکہ خطے کو افراط زر کے بلند ماحول سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ بلند افراط زر اور مقامی سطح پر بڑھتی ہوئی شرح سود کے علاوہ، امریکی مالیاتی سختی مالیاتی منڈیوں پر اضافی دباؤ ڈالے گی۔ 2021 میں غیر معمولی بحالی کے بعد، بہت سے جنوبی اور وسطی امریکہ کے ممالک میں سٹیل کی طلب میں 2022 میں نمایاں کمی اور تعمیرات کی رفتار میں کمی آئے گی۔

MENA کے علاقے میں، تیل برآمد کرنے والے ممالک مصر میں تیل کی اونچی قیمتوں اور بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں سے فائدہ اٹھانے کی وجہ سے سٹیل کی طلب مستحکم ہے۔ تاہم، تیل کی اونچی قیمتوں نے GCC ممالک میں نئے تعمیراتی منصوبوں میں بڑا اضافہ نہیں کیا ہے کیونکہ حکومتیں مالیاتی بفرز بنانے کی کوشش کر رہی ہیں۔

ترکی میں، لیرا کی قدر میں کمی اور بلند افراط زر اس کی تعمیراتی سرگرمیوں کو متاثر کر رہے ہیں، جس کے نتیجے میں 2022 میں اسٹیل کی طلب میں کمی واقع ہوئی اور 2023 میں صرف ایک محدود بحالی ہوئی۔

روس پر عائد بھاری پابندیوں کے باوجود، اسٹیل کی طلب جنگ کے آغاز میں پیش گوئی کے مقابلے میں کم ہونے کی توقع ہے، جس کی بنیادی وجہ تیل کی اونچی قیمتیں اور تعمیرات پر حکومتی امدادی اقدامات ہیں۔ تاہم، آٹوموبائل اور مشینری کے شعبوں نے درآمد شدہ پرزوں اور پرزوں پر زیادہ انحصار کی وجہ سے گہرا سکڑاؤ دیکھا ہے۔ 2023 میں، اسٹیل کی طلب میں گہرا سکڑاؤ دیکھنے کی توقع ہے کیونکہ پابندیاں وقت کے ساتھ ساتھ مزید کاٹتی جاتی ہیں۔ جنگ زدہ یوکرین میں اسٹیل کی طلب 2022 میں 50 فیصد سے زیادہ سکڑ گئی، لیکن تعمیر نو کی سرگرمیوں کی وجہ سے 2023 میں جزوی بحالی متوقع ہے۔

شعبوں کا استعمال کرتے ہوئے سٹیل

تعمیراتی

تعمیراتی سرگرمیوں میں لاک ڈاؤن کے بعد بحالی پہلے سپلائی میں رکاوٹوں اور پھر سامان کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے رکاوٹ بنی۔ عالمی تعمیراتی سرگرمیوں کو آنے والے سالوں میں مزید چیلنجز کا سامنا ہے کیونکہ عالمی مالیاتی بحران کے بعد پہلی بار کئی خطوں میں شرح سود بڑھنا شروع ہو گئی ہے۔ فنڈنگ ​​کے بڑھتے ہوئے اخراجات، قوت خرید میں کمی، اور کمزور اعتماد کی وجہ سے رہائشی تعمیراتی نقطہ نظر کافی حد تک خراب ہو گیا ہے۔ دوسری طرف، سرد مہری کے باوجود، بہت سے خطوں میں بنیادی ڈھانچہ ایک روشن مقام بنا ہوا ہے، کیونکہ حکومتیں بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر توجہ مرکوز کر رہی ہیں۔

چین میں، پراپرٹی مارکیٹ بدستور افسردہ ہے، اور خریداروں کے کم اعتماد کی وجہ سے مضبوط بحالی کی توقع نہیں ہے۔ رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں کچھ نرمی کے اقدامات متوقع ہیں، 2023 میں معمولی بہتری کا امکان ہے۔ بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری زیادہ مثبت رفتار لے سکتی ہے کیونکہ چینی حکومت کمزور معیشت کو سہارا دینے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری پر انحصار کر رہی ہے۔

امریکہ میں، نئے انفراسٹرکچر قانون سے مجموعی اقتصادی ماحول کے بگڑتے ہوئے انفراسٹرکچر میں تیزی سے سرمایہ کاری کو فروغ دینے کی توقع ہے۔ اعلی تعمیراتی لاگت، رہن کی بڑھتی ہوئی شرحوں اور گھر کی بلند قیمتوں کے درمیان رہائشی تعمیرات میں تیزی ختم ہو رہی ہے۔ شرح سود میں تیزی سے اضافہ غیر رہائشی شعبے کی بحالی میں تاخیر کرے گا۔

یورپی یونین میں، تعمیراتی سرگرمیاں عام طور پر اعلیٰ مادی لاگت، مواد کی کمی، بڑھتی ہوئی شرح سود، اور گرتے ہوئے اعتماد کے درمیان کمزور پڑ رہی ہیں۔ اٹلی نے اپنے حصے کے لیے حکومتی مراعات کی وجہ سے 2022 میں مضبوط تعمیراتی ترقی دیکھی ہے، لیکن مستقبل کا نقطہ نظر غیر یقینی ہے۔

جاپان میں، قدرتی آفات سے بچاؤ کے پروگراموں سے وابستہ سول انجینئرنگ کے منصوبے تعمیراتی اسٹیل کی طلب کو سپورٹ کریں گے۔

ہندوستان میں، سڑکوں اور میٹرو منصوبوں سمیت بنیادی ڈھانچے کے لیے ایک مضبوط دباؤ، اسٹیل کی طلب کو بڑھاتا رہے گا۔ شہری بنیادی ڈھانچے کی ترقی رہائشی شعبے کی بحالی کو بھی آگے بڑھائے گی۔

پورے آسیان میں، حکومتیں تاخیر یا رکے ہوئے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو دوبارہ شروع کرنے پر توجہ مرکوز کر رہی ہیں۔ پھر بھی، مالیاتی پالیسی کو سخت کرنا اور بڑھتے ہوئے اخراجات خطے میں رہائشی تعمیرات کی ترقی کو کمزور کر سکتے ہیں۔

میکسیکو کو تعمیرات میں بہت کمزور بحالی کا سامنا ہے: اس شعبے کے 2023 میں وبائی امراض سے پہلے کی سطح تک پہنچنے کی توقع نہیں ہے۔ برازیل میں، 2022 کی پہلی ششماہی میں مضبوط کارکردگی کے بعد تعمیراتی شعبہ بھی سست روی کا شکار ہے۔

GCC ممالک میں، بجٹ میں اضافے کی کوششوں سے نئے منصوبوں میں مختصر مدت میں تاخیر ہو رہی ہے، لیکن تیل کی اونچی قیمتیں مستقبل قریب میں مزید تعمیراتی سرگرمیوں کا باعث بنیں گی۔

آٹوموٹو

عالمی آٹو انڈسٹری کی بحالی 2022 کی پہلی ششماہی کے دوران جاری رہی جو بڑی حد تک چین میں COVID-19 پابندیوں اور طویل سپلائی چین میں رکاوٹوں سے متعلق ہے۔ امریکہ میں، ہلکی گاڑیوں کی پیداوار مسلسل اوپر کی طرف حرکت کے لیے تیار ہے بشرطیکہ سپلائی میں رکاوٹیں کم ہوتی رہیں، یہاں تک کہ وسیع تر مینوفیکچرنگ سیکٹر تیزی سے سست ہو جاتا ہے۔ میکسیکو میں، 2021 میں کمزور کارکردگی کے بعد، 2022 اور 2023 میں سیمی کنڈکٹرز کی کمی کے بتدریج خاتمے کی وجہ سے آٹو پروڈکشن میں زبردست نمو کی توقع ہے۔ ہندوستان میں، مسافر کاروں کی پیداوار کی رفتار مضبوط ہے اور مضبوط آرڈر بک اور مائیکرو چپ کی فراہمی کو بہتر بنانے کے ساتھ صحت مند رہنے کی امید ہے۔ جنوبی کوریا میں، چین میں لاک ڈاؤن اور سپلائی چین میں رکاوٹوں کو کسی حد تک کم ہونے کی وجہ سے آٹو پروڈکشن میں اضافہ متوقع ہے۔

دریں اثنا، جرمنی اور جاپان میں، بحالی سست رفتاری سے ہو رہی ہے، جس میں 2023 میں مزید بہتری کی توقع ہے۔ روس میں، مسافر کاروں کی پیداوار کمزور مانگ اور اجزاء کی بڑھتی ہوئی شدید قلت کے ساتھ گر گئی۔

ابھی حال ہی میں، سپلائی چین میں رکاوٹیں کم ہوتی جا رہی ہیں، اور توقع ہے کہ 2023 میں صورتحال میں مزید بہتری آئے گی۔ تاہم، بڑھتی ہوئی مہنگائی اور خاص طور پر توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمتیں گھریلو بجٹ کو نچوڑ رہی ہیں، جبکہ بڑھتی ہوئی شرح سود کاروں کو سستی بنا رہی ہے۔ طلب کی طرف ممکنہ کمزوری پیداوار کی بحالی کو کمزور کر سکتی ہے۔

تاہم، EVs کی پیداوار اور فروخت خاص طور پر چین اور یورپ میں تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ چین میں، EVs کی پیداوار 120.0 فیصد بڑھ کر 3.28 ملین یونٹ تک پہنچ گئی، جو کہ 2022 کے پہلے سات مہینوں میں گاڑیوں کی کل پیداوار کا 22.5 فیصد ہے۔